안전 보호 부품， 안전 생산 작업을 위해， 승강 플랫폼을 설치하여 보호 작업을 잘 하는 것은 반드시 없어서는 안 될 것이다. 주요 보호 부품은 안전들， 가드레일，도 나 하 라 즈 티차량용 유압 승강기 플랫폼， 보호 덮개， 플랫폼 계단 등이 있다.
설치 시공 전문 시공 방안을 진지하게 작성하고， 설치 인원에 대해 기술 교부를 진행한다.
도 나 하 라 즈 티특히 이 튜브는 사용할 때 굴러갈 수 있는 지루함에 해당하기 때문에 이 경우 꽉 막거나 묶어야 한다.이렇게 하는 것은 상대적으로 비교적 타당하기 때문에 사용 과정에서 이러한 세부 문제에 주의해야 한다.특히 유인이 없는 보호 승강대의 경우 사용 과정에서 유인할 수 없으며 유인을 엄격히 금지해야 한다.만약 전동승강플랫폼이 사용과정에 사람을 태운다면 승강대에는 모두 난간이나 파렬방지밸브가 설치되여있는데 그 주요역할은 기름관에 파열이 생기거나 그의 작업대가 사용과정에서 효력을 상실한후 하강을 초래하는것을 방지하는것이다.
감속함， 변속함， 외설치등 각 부분의 및 액압유는 모두 표중의 요구에 따라 진행한다.
직업 안전 위생특징의 질이 너무 단단하다.전동 승강 플랫폼을 사용해 보면 품질 면에서도 상당히 견고하다는 것을 알 수 있다.일상적으로 사용하는 과정에서 적절하게 조작하기만 하면 기본적으로 아무런 문제도 나타나지 않는다.
롤러， 중간축 및 베어링 검사하기;실린더 핀 샤프트 및 베어링;팔걸이 힌지 및 베어링 등도와 마모 상황;실외 승강기， 공장 승강 엘리베이터는 상술한 각 부품에 기름을 주입하여 정비한다.베어링 수명을 연장하다.
유압 승강 플랫폼에 어떤 흔히 볼 수 있는 고장이 있는가 유압 승강 플랫폼의 오일 실린더 손실이 심각하고， 내부 봉인 코일에 손상이 고르지 않거나 안에 방해물이 있으면 쉽게 수력이 고르지 않아 오일 실린더의 승강 높이가 고르지 못하므로 오일 실린더가 정상인지 자세히 검사할 것을 건의한다.
리프트를 사용할 때는 반드시 먼저 다리를 열어야 한다.다리가 없으면 엄금해야 한다.
현재 많은 분야에서 전동 승강대를 사용하고 있는데，도 나 하 라 즈 티포크식 유압 플랫폼， 이는 전동 승강대가 높낮이 조절을 실현할 수 있고 전동 형식으로 높낮이 조절을 할 수 있기 때문에 사용하기에 매우 편리하다. 그렇다면 이 외에 전동 승강대는 또 어떤 우세를 가지고 있습니까?
소재 선택에 유의해야 합니다.전동 엘리베이터 가공 과정에서 재료에 대한 선택에도 주의해야 한다. 왜냐하면 많은 경우 서로 다른 재질의 엘리베이터가 시장에서 상황이 다르기 때문이다.소재 선택이 적절하다는 것을 알면 사용 효과에 있어서도 또 다른 보장이다.
얼마모터가 과열되었을 때는 즉시 차를 세우고 고장을 제거한 후에 계속 가동해야 하며 모터 베어링이 양호하다.
현재 많은 곳에서 화물 운송이나 이동을 할 때 전동 승강대를 사용한다. 왜냐하면 다른 유형의 승강 플랫폼에 비해 이 유형의 설비가 응용되는 과정에서 각 방면에서 가져오는 효과가 더욱 두드러지기 때문이다.그러나 많은 경우 사용하는 과정에서 주의해야 할 디테일도 비교적 많다. 필경 이렇게 해야만 사용효과를 한층 더 확보할수 있다.그리고 정확한 상황에서 주의해야 할 세부 사항은 이 몇 가지를 포함할 것이다.
현재의 고정식 유압 승강기는 주로 건물과 경강 구조로 둘러싸인 폐쇄식 또는 그물 모양의 승강 통로로 유압으로 실린더 상승 플랫폼을 구동한다.그 주요 구성 부분은 다음과 같다: 승강 통로 부분: 건축물이나 경강 구조로 둘러싸인 폐쇄식 또는 그물 모양의 프레임，고정식 유압 승강 플랫폼 내부 양쪽 설치형 강철 레일 구동 부분: 유압 구동 모터 오일 펌프， 안전 밸브， 고정식 유압 승강 플랫폼 속도 조절 밸브， 방향 전환 밸브 등 유압 부품이 있는 작은 연료 탱크 실린더 부분: 승강 실린더 직정 플랫폼 또는 상승 지게의 하나 이상의 실린더로 구성된 문계 부분: 강철 구조로 구성된 폐쇄식 또는 그물망 플랫폼 문과 문이 자동으로 있고，일반 개방식 플랫폼은 문 전기 부분을 설치하지 않는다: 동력 신호， 안전， 가마식) 또는 개방식이 있고， 양쪽에는 가이드 롤러 또는 도화가 설치되어 있으며， 플랫폼 하단에는 승강 실린더 또는 승강 가위식 강철 프레임 보조 부분을 연결할 수 있다: 유압 파이프， 파이프， 압력계와 강철 구조 받침대 등으로 구성된다;안전장치: 안전밸브，도 나 하 라 즈 티차량용 유압 플랫폼 승강차， 극한제한위치， 문기계전기련쇄， 파열밸브，승강 플랫폼에서 자주 발생하는 고장 문제는 많은 사용 단위 조작 인원이 해결할 방법이 없기 때문에 반드시 전문 인원을 신청하여 현장 수리를 진행해야 한다.그러나 설비 작업의 환경과 시간 요소의 장애로 인해 설비에 발생한 고장 문제에 대해 전면적으로 정상적인 수리를 할 수 없고 특수한 수단을 취해 설비의 기본적인 작업 성능을 유지할 수 밖에 없다.
전기 유압 승강 플랫폼의 선택도 일정한 원칙을 중시할 수 있어야 하며， 또한 이해를 진행할 때 브랜드의 종류는 매우 많다.고객이 이해를 할 때 브랜드 선택에 직면할 수 있기 때문에 구매를 할 때 맹목적으로 선택하지 말고 반드시 시장에 대한 이해를 충분히 할 수 있어야 하며 현지에 근거하여 고찰할 수 있어야 하며 회사의 규모와 신용의 정도를 확정해야 선택을 할 때 더욱 좋은 판단을 할 수 있다.
다음으로 비교해야 할 것은 바로 브랜드 제품의 오퍼이다.전동의 승강대성가격비율을 비교할 때 시장오퍼도 그중의 아주 관건적인 한 방면이다.다행히도 대다수의 공장들이 가격을 정할 때 근거하는 표준이 비교적 적합하기 때문에 제정된 오퍼도 사람들이 받아들일 수 있다.물론 전동승강대의 브랜드성가격비율을 료해할 때 상기 두가지 방면에 대해 대비해야 하는외에 기타 방면에 대해 일정한 대비를 진행해야 한다.오직 이렇게 해야만 비교적 높은 성가비를 확보할 수 있다.
도 나 하 라 즈 티주로 승강플랫폼의 기구에서 설명한 바와 같이 지금은 서로 다른 승강플랫폼의 종류가 많다. 승강플랫폼을 더욱 잘 사용하기 위해 우리는 서로 다른 업계에서 서로 다른 승강플랫폼을 사용하기 시작했다. 전동승강플랫폼은 현재 소형 승강플랫폼의 주품이 되었다. 그는 크기가 작고 무게가 가볍다.외관이 대범하고 실용적이며 이동이 편리하며 승강할 때 평온하고 자유자재이며 적재량이 크고 평면면적이 크며 안정성이 있어 현재 많은 고객들이 쟁탈하는 기계로 되였으며 크고 작은 기업내에서 모두 승강설비를 사용하고있기에 승강플랫폼의 사용은 필요한 것이다.
총적으로 고정식하역플랫폼을 사용할 때 기본적으로 안정성에 대해 아무런 걱정도 할 필요가 없다. 왜냐하면 공장측은 이 방면에 대해 많은 조치를 취하였기에 제공하는 보장성도 비교적 많기에 많은 경우에 충분히 안심하고 사용할수 있다.
승강기가 물에 들어간 후 어떻게 정확하게 처리해야 하는지， 가능한 한 승강기가 앞이 높고 뒤가 낮은 상태를 유지하도록 해야 한다. 이렇게 하면 배기관에 들어간 물을 어떻게 정확하게 처리하여 변환기에 손상을 주지 않도록 하는 데 유리하다.
